Transport · Dec 20, 2025
Santa Claus Express : l’expérience réelle en siège ordinaire
Voyage de nuit d’Helsinki à Rovaniemi sur un siège ordinaire, avec billets, bagages, équipements, voiture-restaurant et paysages du matin.
Fait partie du voyage: Europe du Nord 2025
Introduction
Sur les réels Instagram et ailleurs, on voit souvent des personnes présenter le Santa Claus Express.
Elles montrent toujours les compartiments avec couchettes et douche.
Cette fois, je n’ai malheureusement pas réussi à réserver de compartiment et je n’ai obtenu que des sièges ordinaires.
Voici donc à quoi ressemble vraiment le voyage sur un siège ordinaire.
Achat des billets
Les billets peuvent être achetés sur ce site :
Si le départ et la destination apparaissent ainsi, il s’agit en principe du Santa Claus Express.
Il suffit ensuite de suivre la procédure d’achat habituelle.
Vous recevrez un code QR par courriel. Il faudra simplement le montrer lors du contrôle à bord.
Comme vous pouvez le voir, seuls des sièges étaient encore disponibles lors de notre réservation ; tous les compartiments étaient complets.
Pour un voyage pendant la période de Noël, je conseille de réserver deux mois à l’avance. De mémoire, tous les compartiments étaient déjà complets lorsque j’ai vérifié en octobre.
Voici le reçu de notre achat effectué en novembre, à titre de référence.
Embarquement à la gare centrale d’Helsinki
Le train part de la gare centrale d’Helsinki.
La gare est immense et il faut un peu de temps pour s’y retrouver. Les quais sont au niveau du sol, alors ne descendez pas au sous-sol.
Il est également possible de passer par l’extérieur pour rejoindre le quai.
Arrivée du train
Le numéro de chaque voiture est indiqué sur le train ; il suffit de repérer celui qui correspond à votre billet.
Espace pour les bagages
En entrant dans le train, vous verrez un élément métallique argenté. Vérifiez s’il s’ouvre : c’est là que les bagages se rangent.
La place est limitée et attribuée selon l’ordre d’arrivée.
Une étagère se trouve au-dessus des sièges, mais elle n’est assez large que pour un sac à dos ou un bagage à main.
Je ne le savais pas. J’ai monté ma valise à l’étage, constaté qu’il n’y avait aucune place, puis j’ai dû la redescendre.
Heureusement, un couple malaisien à bord a été très gentil et m’a aidé à chercher une place, mais tout était déjà plein.
Faute de place, nous avons dû poser le bagage là où nous pouvions.
Par ailleurs, même dans un compartiment sans couchette, les bagages se rangent dans les mêmes espaces que ceux des autres voyageurs, ou là où une place est disponible.
Sièges ordinaires
Les sièges ordinaires ressemblent à peu près à ceci.
Dans le train de nuit, il faut s’attendre à ne pas pouvoir dormir avant les premières heures du matin.
Les Finlandais ont la réputation d’être plutôt silencieux, mais des voyageurs montent et descendent aux arrêts intermédiaires, et les jeunes parlent généralement davantage juste après être montés.
Heureusement, si vous leur dites qu’ils font trop de bruit, ils se calment.
En revanche, si vous vous réveillez facilement, passer la nuit sur un siège ordinaire peut être assez éprouvant.
Équipements à bord
À l’étage, des escaliers se trouvent aux deux extrémités et il n’y a qu’une seule toilette par voiture à ce niveau.
La toilette ressemble à celle d’un avion.
Une petite cabine permettant de téléphoner se trouve aussi à chaque extrémité de la voiture.
Le personnel passe dans le train pendant le trajet, mais personne n’a contrôlé nos billets. Il vérifie peut-être uniquement les sièges initialement vides qui sont ensuite occupés.
Voiture-restaurant
Le matin, nous avons marché jusqu’à la voiture-restaurant.
Paysages du matin
Comme il faisait complètement noir dehors pendant la nuit, voici quelques paysages du matin.
Arrivée à Rovaniemi
Nous sommes arrivés à peu près à l’heure prévue.
Nous étions arrivés à Rovaniemi.
Bilan
Si vous ne pouvez pas réserver de compartiment avec couchette, je conseille de prendre l’avion, même si je m’endors personnellement assez facilement.
Il est difficile d’étendre les jambes très loin et le fauteuil reste un siège ordinaire.
Des voyageurs passent constamment dans le couloir.
La porte automatique entre les voitures de l’étage inférieur fonctionnait également assez mal.
À moins de vraiment vouloir passer une nuit dans un train ou d’économiser le prix du vol et d’une nuit d’hôtel, un siège ordinaire reste une possibilité.
Cette fois, l’expérience était tout de même plutôt bonne.
Mais si j’avais le choix, je prendrais l’avion si je ne pouvais pas obtenir de compartiment avec couchette.